Le gouvernement fédéral a rendu public son plan de financement des aéroports du Canada tant attendu visant à les aider à survivre pendant la prochaine phase de la pandémie et, espérons-le, à se préparer à une réouverture du transport aérien dans tout le pays. L’UCET est particulièrement heureuse du soutien offert aux petits aéroports dans le cadre de ce plan, car il reflète ce pour quoi nous avons fait pression auprès du gouvernement fédéral et du bureau du ministre.

Le plan comporte 3 volets :

Le Programme des infrastructures essentielles des aéroports

Il s’agit d’un programme d’infrastructures conçu pour les grands aéroports. Plus précisément, le gouvernement s’est engagé à verser 490 millions de dollars au cours des cinq prochaines années pour financer des projets tels que la réparation et la remise en état des pistes, l’amélioration du balisage lumineux des aérodromes, les investissements dans les aérogares et les stations de transit dans les plus grands aéroports du Canada.

Fonds de secours aux aéroports

Il s’agit d’un nouveau programme d’aide destiné aux petits aéroports. Le gouvernement s’est engagé à verser 64,8 millions de dollars aux aéroports dont les revenus de 2019 étaient inférieurs à 250 millions de dollars. Les aéroports admissibles sont les suivants :

• Aéroport de Prince George
• Aéroport international de Victoria
• Aéroport international d’Edmonton
• Aéroport international John G. Diefenbaker de Saskatoon
• Aéroport international de Regina
• Aéroport international James Armstrong Richardson de Winnipeg
• Aéroport international Macdonald-Cartier d’Ottawa
• Aéroport international de Thunder Bay
• Aéroport international Jean-Lesage de Québec
• Aéroport international de Fredericton
• Aéroport international Roméo LeBlanc du Grand Moncton
• Aéroport de Saint John
• Aéroport international Stanfield de Halifax
• Aéroport de Charlottetown
• Aéroport international de Gander
• Aéroport international de St. John’s

Programme d’aide aux immobilisations aéroportuaires (PAIA)

Le PAIA a été temporairement élargi pour permettre aux aéroports du Réseau national des aéroports ayant moins d’un million de passagers annuels en 2019 (Gander, Charlottetown, Saint John, Fredericton, Moncton, Thunder Bay, London et Prince George) de demander un financement dans le cadre de ce programme en 2021-2022 et 2022-2023.