À première vue, il semble que le budget de cette année aura un impact limité sur l’UCET. En effet, on n’y trouve aucune référence aux aéroports ou ports, si ce n’est un engagement à des aéroports éloignés et dans le Nord, mais sans fonds particuliers. Il n’y a pas grand-chose non plus sur la Banque de l’infrastructure du Canada et pas un mot par ailleurs sur la privatisation. Et rien du tout sur Churchill !

Augmentation du financement proposée pour la Garde côtière canadienne

• 2018-2019 13 M $
• 2019-2020 11 M $

Augmentation du financement pour l’Administration de la modernisation de la sécurité dans les transports

• 2018-2019 2 M $
• 2019-2020 2 M $
• 2020-2021 2 M $

Nous allons surveiller de près les discussions sur ces questions durant les débats sur ce budget.